沃尔沃作为瑞典品牌,自进入国内后,逐渐成了二线豪华品牌之一,旗下车型在市场中表现较为亮眼。那么与沃尔沃XC40诞生于相同CMA架构平台的新博越L,自然也是有较高的关注度。目前车辆官方售价为11.57-14.97万元,这也是CMA架构平台下价格最低的车型了,那么新博越L的表现如何呢???
首先车辆在颜值方面进行了升级,继承了“涟漪”颜值风格的同时,又配备了粒子射线灯组,内置的182颗LED发光单元,能够支持迎宾等灯语效果,并且还支持音乐灯光秀。此外,车辆logo采用可发光设计,夜间辨识度有所提升。腰线采用高度俯冲姿态,运动感强。银黑星碟轮毂层次清晰,不仅美观,更能减小风阻系数。箭矢尾灯内有290颗LED发光单元,与前照灯相辅相成。后雨刷采用隐藏风格,能够有效防止冬天结冰。
车辆内饰采用全新寰宇座舱,看起来更加简洁,并且中控台隔断层次清晰,高级感有所提升。中控台大面积采用了麂皮材质包裹,触感会更加顺滑。全新造型挡把变得小巧,看起来快与沃尔沃的挡把一致了。遮阳板采用了透视功能,既能遮住太阳光,又能保证我们视线的清晰,这算是比较贴心的一个升级。
座椅、音质的舒适性,往往是行车体验的重点之一。除了低配外,车辆的主副驾都支持电动调节。而旗舰版之上的车型,主驾支持头部/腰部/腿托三处的局部调节,并支持加热/通风/记忆/按摩功能。此外还有11扬声器,而且主驾驶还搭载了头枕扬声器,能够实现独立声源的控制,实现音乐、导航互不干扰,行车方便。
中控采用了13.2英寸屏幕,尺寸还是不错的。而且这款车辆全系标配高通骁龙8155车规级芯片,拥有8核心CPU与16内存+128储存,配合全新银河OS 2.0系统,车机的反应能够更快。比如我们通过语音系统操控车辆,在芯片高算力的配合下,能够达到毫秒级别的反应速度,并且指令实施也能够更快速地响应。
此外,车辆采用的NOA高阶智驾辅助系统,能够通过新博越L搭配的800万像素摄像头等24个高性能感知硬件,完成由高速/高架路段的A点到B点的智能辅助驾驶,并且能够完全代替人工按照导航智能行驶,驾驶员仅需要做到监管的作用即可,几乎能与30万级别新势力智驾系统“掰手腕”了。而这项功能亦离不开8155车机芯片的作用,而除了上述功能外,车辆的所有功能,几乎都离不开芯片这个核心。
车辆在动力方面采用了1.5T、2.0T发动机,均匹配了7挡湿式双离合变速箱。1.5T发动机最大输出功率达到181匹马力,最大扭矩达到了290N·m,NEDC综合油耗为6.3L/100km,燃油经济性还是不错的。2.0T发动机最大输出功率达到了218匹马力,最大扭矩达到了325N·m,NEDC综合油耗为6.7L/100km,牺牲了燃油经济性增强了动力表现。
综合各项数据来看,新博越L进行的全面升级,不论是颜值还是智能化水平都有了较大提升。并且同源豪华品牌的CMA架构,也让车辆调性获得提升。那么这么一款10-15万级别的车型,在市场中的表现力还是不俗的。你认为呢?
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