盖世汽车讯 自从短弹簧发明以来,前轮升降功能可能是低底盘汽车最棒的发明了。抬起车头就能轻松越过减速带和陡峭的车道,这让无数碳纤维前扰流板免于报废。不过,有时候司机也会忘记按下按钮。
据外媒报道,保时捷最近申请了自动前桥升降系统专利专利,可以解决这个问题:当检测到障碍物时,车头会自动抬起。唯一的问题是,它只会在车辆首次接触障碍物后才会抬起车头。
遇到颠簸时,它会自动抬升
盖世汽车讯 自从短弹簧发明以来,前轮升降功能可能是低底盘汽车最棒的发明了。抬起车头就能轻松越过减速带和陡峭的车道,这让无数碳纤维前扰流板免于报废。不过,有时候司机也会忘记按下按钮。
据外媒报道,保时捷最近申请了自动前桥升降系统专利专利,可以解决这个问题:当检测到障碍物时,车头会自动抬起。唯一的问题是,它只会在车辆首次接触障碍物后才会抬起车头。
遇到颠簸时,它会自动抬升
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